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山东将投资77亿把黄河大堤建成绿色长廊

   时间:2018-06-17 12:35:41     浏览:867732    评论:0    
核心提示:新华网山东频道  “一碗黄河水,半碗是泥沙”。作为治黄老大难的黄河泥沙将为济南发挥巨大作用。山东黄河管理部门日前计划在未来10年投资77亿资金,组织大批挖泥船清出黄河泥沙降低河床,并用泥沙在黄河大堤背面淤起宽100米的加固带,在上面植树造林。今天,记者在黄河济南段看到,4台大马力挖泥船正在紧张施工,
新华网山东频道  “一碗黄河水,半碗是泥沙”。作为治黄老大难的黄河泥沙将为济南发挥巨大作用。山东黄河管理部门日前计划在未来10年投资77亿资金,组织大批挖泥船清出黄河泥沙降低河床,并用泥沙在黄河大堤背面淤起宽100米的加固带,在上面植树造林。 今天,记者在黄河济南段看到,4台大马力挖泥船正在紧张施工,挖泥船先把河床上的泥沙搅起来,然后通过虹吸管输送到大堤的背面加固堤防。济南黄河河务部门人士介绍,这4台挖泥船每天可以挖出12000立方米左右的黄河泥沙。 黄河泥沙一直是困扰治黄人的大问题,由于大量的泥沙淤积,黄河河床逐年抬高,河堤也跟着河床相应升高。自1950年至今,黄河山东段河床抬高了3·59米,4次堤防加固共加高大堤6米。目前黄河山东段的河床平均高出地面3—5米,洛口堤防已经高出济南火车站11米,地上悬河,隐患多多。而以往培植大堤多从黄河两岸耕地取土,浪费了大量耕地和资金。 根据山东省黄河部门此次挖淤固堤计划,在未来10年,济南将用挖泥船阻止黄河河床抬高,并用清出来的黄河泥沙在800公里的黄河大堤背面淤宽100米,在大堤外边的加固部分再种上生态林、经济林、风景林等,把目前灰头灰脸的黄河大堤建设成铜墙铁壁般的防洪保护线、生态风景线、绿色交通线。届时展现在人们面前的将是一条绿色长廊。
 
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