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松花江哈尔滨段江底抬高航道缩短

   时间:2002-05-20 09:08:00     浏览:788129    评论:0    
核心提示:新华网哈尔滨5月20日电(陶新韩冰)五月中旬的哈尔滨市,又到了松花江通航的旺季。但如今的江面上,再也看不到千吨货轮鸣笛远航的壮观景象。据水利专家介绍,由于水土流失使江底抬高,松花江的航程距离已从上世纪50年代的1500公里缩短到580公里,千吨货轮从哈尔滨再也开不到黑河市了。松花江曾是哈尔滨通往黑龙江省
新华网哈尔滨5月20日电(陶新 韩冰)五月中旬的哈尔滨市,又到了松花江通航的旺季。但如今的江面上,再也看不到千吨货轮鸣笛远航的壮观景象。据水利专家介绍,由于水土流失使江底抬高,松花江的航程距离已从上世纪50年代的1500公里缩短到580公里,千吨货轮从哈尔滨再也开不到黑河市了。 松花江曾是哈尔滨通往黑龙江省沿江地市县的一条水上交通要道,但近年来长距离水上交通运输却在逐渐萎缩。据市水务局水土保持专家郑炳旭介绍:“除了枯水等自然因素外,水土流失是罪魁祸首。”他说,近年来,由于松花江上游水土流失严重,造成大量泥沙下泄,输入哈尔滨江道和库塘,破坏了许多水利工程,更为严重的是,过去号称“铜帮铁底”的松花江,如今沙滩连片,江底抬高。过去千吨货轮可由哈尔滨直达黑河,如今五六百吨的货轮也只能通航到佳木斯。 据市水务局最新测算,目前松花江哈尔滨段江底比上世纪50年代平均淤高30至50厘米。为此,哈尔滨市从1999年开始进行河道清淤,每年清淤量约150万立方米,但清淤量远远赶不上淤积量。水利专家指出,松花江两岸实施大规模的水土保持工程,已经刻不容缓。(完)
 
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