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中国建成世界最长的运河体系

   时间:2003-06-27 09:08:00     浏览:477983    评论:0    
核心提示:新华网合肥6月26日电(记者韩姝彦陈先发)两千多年前就开始修建运河的中国,如今又建成了世界上最长、最密集的运河体系。历时50余年、于近日竣工的淮河运河体系,被水利专家称为是世界上最长、最密集的运河体系。它总长2800多公里,由20条主要运河组成,分布在27万平方公里的淮河流域。“这个长度相当于苏伊士
新华网合肥6月26日电(记者韩姝彦 陈先发)两千多年前就开始修建运河的中国,如今又建成了世界上最长、最密集的运河体系。 历时50余年、于近日竣工的淮河运河体系,被水利专家称为是世界上最长、最密集的运河体系。它总长2800多公里,由20条主要运河组成,分布在27万平方公里的淮河流域。 “这个长度相当于苏伊士运河的11倍、巴拿马运河的26倍。”淮河水利委员会总工程师王玉太说。 运河的开凿,在中国有着深厚的历史背景。据史料记载,中国早在春秋战国时期便开始修建运河。隋唐时期耗费巨资修建的京杭大运河,不仅使丰饶的稻米、木材、盐酒等南方物产顺畅北行,也促进了技术交流和文化融合。 历史学家对这条中国著名运河的评价是:“京杭运河曾是封建王朝调控南北、维系中央集权和大一统局面的政治纽带”。 随着历史更迭,运河的功能在悄然发生着变化。浙江大学教授沈满洪说:“运河在军事上的输送、防御功能和对外交流的功能已消亡;铁路、航空、公路的发展,也导致了运河作为内河航运的没落。” 而在世界范围内,运河的功能也多为运输。王玉太说,著名的巴拿马运河和苏伊士运河最大贡献就是促进了世界海洋运输业的发展,巴拿马运河使欧洲到印度洋的航船无需再绕道好望角,苏伊士运河成为连接亚、非、欧三洲的交通要道。 “与这些运河相比,今日的中国运河水系具有更丰富的综合效益。”水利专家王玉太说,“今天,运河在防洪、灌溉、发电、养殖、城市供水等方面的新价值正日益显著。” 治理洪水是中国修建淮河运河体系的初衷。淮河是中国灾害最频繁的河流。过去500年,这条河流发生特大洪灾130余次,每次都有数千万人口沦为灾民。 1950年起,中国开始兴建淮河运河体系,其中18条运河已于1991年前陆续建成。本月先后竣工的怀洪新河、淮河入海通道是这个运河体系最后也是最要害的两个工程。 据水利专家介绍,50年来,中国修建淮河修建运河体系的投资约为400亿,而流域因运河防洪减灾的直接经济效益已超过4000亿元,惠及人口1.7亿。 除防洪外,淮河运河体系还灌溉着世界最大灌区之一的淠史杭灌区,其有效灌溉面积在50年间翻了10倍,达到1000多万亩,成为中国最大的灌区。 运河体系中的茨淮新河,也将清洁的水源输送到安徽省阜阳市,为那里60万居民解决了因地下水过度开采及地表水污染造成的饮用水危机。 不久前开工的南水北调工程,更是中国为缓解北方水资源短缺而兴建的特大人工水道工程。 王玉太说:“这些大型运河体系的建设,不仅仅意味着运河这一古老的人工水道形式在今日的中国仍拓展着巨大的新价值,也象征着中国人的智慧与战胜自然的能力。”(完)
 
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