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舟山建海水淡化工程 六横成淡水出口岛

   时间:2012-10-10 16:58:00     浏览:384928    评论:0    
核心提示:昔日淡水紧缺、遇大旱年就要从大陆装水的普陀六横岛,通过建设海水淡化工程一跃成了淡水资源“出口”岛。9月27日记者在六横水务公司看到,在一期工程的厂房边,又一幢蓝色外壁的厂房已基本完工,工人们正在进行粉刷装饰等后期工作。据了解,六横10万吨级海水淡化项目总投资7.4亿元,2008年5月开始动工建设,计划分四期进行,

昔日淡水紧缺、遇大旱年就要从大陆装水的普陀六横岛,通过建设海水淡化工程一跃成了淡水资源“出口”岛。

9月27日记者在六横水务公司看到,在一期工程的厂房边,又一幢蓝色外壁的厂房已基本完工,工人们正在进行粉刷装饰等后期工作。据了解,六横10万吨级海水淡化项目总投资7.4亿元,2008年5月开始动工建设,计划分四期进行,其中一期工程日产2万吨淡水,二期工程的规模为日产3万吨淡水。“从今年5月份运行以来,我们已向虾峙岛输水8万吨,日均500吨以上。”普陀区六横水务有限公司副总经理范海翔介绍说,除满足六横本岛生产生活用水外,目前公司向外输水能力达日均2000吨以上;等明年5月二期工程投入使用后,六横海水淡化厂的日出水能力可达5万吨,日向外输水能力将超过5000吨,可为虾峙居民的生活及生产用水提供有力的保障。

据介绍,随着船舶产业的兴起,虾峙的水资源矛盾十分突出。以位于虾峙西白莲岛的舟山亚泰船舶修造工程有限公司为例,该船企在施工建设时,因虾峙岛供水严重不足,只能靠船从外岛装运淡水,成本达每吨22元,仅水费企业就支出了上百万元,若遇上大风大雾等极端天气,运水船只不能及时到达,还会影响工程进度。

去年3月,为适应虾峙经济社会快速发展的需求,普陀区开工建设六横至虾峙段引水工程,概算总投资8845万元,建设近15公里的海底输水管道,引水规模为每年380万立方米。项目建成后,可使虾峙的诸多企业告别船运装水的历史,并保障虾峙、湖泥、西白莲、金钵盂四岛共2.2万人口的生活生产用水。

“在淡水资源的‘出口’上,我们实施了六横、虾峙供水一体化,两地同管网、同水质、同价格。 ”范海翔说,水库蓄水量充足时,该公司使用库存水;水资源枯竭季节,则加大马力开动海水淡化设备,供给淡化水。虽然海水淡化的综合成本较高,但收取的费用依然是居民用水每吨2.5元,企业工业用水每吨6元(含1元排污费)。

 
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